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    2017/09

    近年来,“共享”的理念正为越来越多人所熟知,共享经济成为社会服务行业内重要的一股力量。作为国内汽车租赁业的霸主,一嗨租车依托技术优势,不断创新,应时而生的共享汽车品牌“嗨车”日前在广州正式上线运营,**共享汽车行业走向新潮流。“嗨车”作为一嗨租车推出的独立新产品,并非只是搭建共享平台那么简单,而是依托于一嗨租车的基础实力,通过多年打下的业务基础,扩展共享产品的发展蓝图。在软件设定上,“嗨车”支持手机客户端开锁、移动支付、路边停放、指定区域还车,租车费用可以在时租与日租之间灵活切换,全程手机自助完成,无需第三方参与,让出行更加轻松自由。一嗨租车执行副总裁蔡礼洪先生在接受采访时表示,过去一嗨租车提供的汽车租赁服务包括了按小时、按天、按月租赁计费的运营模式,“嗨车”的按分钟计费模式是对服务体系的一个有效补充,同时其自助式的服务模式也会让用户有更便捷的用车体验。“实际上,按分钟计费的租赁模式是共享经济,而按小时、按天计费的租赁模式也是共享经济,他们之间可以根据消费者需求随时相互转化。”业内人士指出,从目前的市场规模上看,“共享汽车”只是汽车租赁市场的很小一部分,在国内还处在试水阶段。一嗨租车是国内**从专业租车领域切入共享汽车的玩家,“嗨车”的推出是一嗨租车在原有用车服务体系上进一步完善,可以有效提高车辆使用效率,也进一步满足了消费者日趋多元化的用车需求。蔡礼洪先生表示,“随着年轻势力的日渐兴起,将来的出行方式将逐渐呈现‘共享’加‘分时’的新趋势。”未来,以“嗨车”为代表的共享汽车,或将给民众的生活带来更精彩的改变。免责声明:北青网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场
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    2016/10

    夏天的时候,我就已经接触过这款科鲁兹,当时给我的第一感觉,就是外观变得更犀利了,好像是老款经过整容后的产物,的确好看了不少。不过颜值固然重要,但是它并不能代表一切,是骡子是马,还得拉出来遛遛。之前,我们已经对新科鲁兹的静态部分做过全面的体验,所以这次,我们直奔主题,看看它跑起来以及各项测试成绩如何,如果您想回顾静态部分,请点击之前文章回顾。 1.4T缸内直喷发动机与7速双离合的搭配,与老款车型完全相同,但在**扭矩方面,新款车型增加了5牛·米,毕竟换代车型,动力水平一点不变,必定会遭到吐槽,不过新车相比老款,车重还重了10千克,所以其动态表现是否有提升,还要开起来才能知道。其实对于这个级别的车型来说,归根结底是要好开,科鲁兹基本做到了这一点。油门踏板的脚感偏向沉稳,前段有少量的虚位,低速跟车时比较好控制,不会一窜一窜的。发动机初段的输出很轻快,变速箱升挡很积极,基本在时速60km/h就能上到7挡,而且令人欣喜的是,新车在涡轮迟滞方面的控制在同级中算是不错的,在80km/h之前,整个加速过程都是很线性且轻松愉悦的。
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    2016/10

    正确使用汽车安全带  如今,私家车越来越多,有些家庭对交通安全不够重视,经常发现驾驶员和乘车人员不系安全带的现象,还有一些家庭乘车时虽然系了安全带,但方式不正确,等于没有系,因为错误的方式,发生事故时,不但起不到保护作用,反而还有可能加重伤害,因此,掌握安全带的正确使用方法十分必要!  安全带的正确使用要根据不同的人使用不同的方法。  一般驾驶人及乘客  肩带需绕过肩部,并越过胸前,不可绕过臂膀下方,否则安全带无法发挥应有的功能。  检查安全带是否有扭绞或破损现象。  依正确使用方式系妥安全带后,再以身体往上急冲之动作确认安全带的功能正常与否。(用手或身体平行缓慢地拉动安全带,并不能有效地测试安全带的功能。  注:由于,汽车撞击时,人体会产生急速向上冲击的瞬间力量,此时安全带就应该发挥其锁定功能来固定人体;因此,我们可模拟此种状况,以上述方法来测试安全带之功能。  不是只有在高速公路上行驶时才应系安全带,为了自我的安全,**一上车即系妥;尤其是在快速道路或郊区等处行车,更是不可不系安全带。  设有安全气囊装置的车子,驾驶人亦务必要系安全带。  孕妇  孕妇应乘坐于后座,且怀孕一段期间后,宜只用肩带而不要用腰带(或将腰带移到腹部下方),以免紧急煞车或车子撞击的时候,伤害到腹中的胎儿与母体本身。  孩童  孩童不可以多人共一条安全带,以免因紧急煞车或撞击时,安全带无法发挥其功能。  避免让孩童坐在前座:一般前座椅的安全带是根据大人的身材、体重设计的,若让孩童系上安全带坐在前座,由于孩童的身材、体重不同于大人,当车辆紧急煞车或撞击时,安全带便无法发挥其正常的功能,孩童可能会发生被抛向挡风玻璃等之危险伤害。  选用合格之幼儿安全座椅,并应依使用说明书正确地使用之。
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    2016/10

    正常天气开车没什么难度,因为我们学习考驾驶证的时候一般都是在正常天气下进行的,但我们日常生活中经常会遇到恶劣天气开车的情况,因此,我们很有必要学会应对恶劣天气的技能:  在恶劣天气情况下行车,良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查,使之保持在良好的状态。对车况的检查,一是检查制动、转向装置:检查制动液贮藏室的液面高度,制动时有无跑偏、漏油情况,驻车制动效能是否良好,以及转向装置的各部件连接是否可靠;二是检查雨刮器工作是否正常,如果有故障,要及时排除;三是检查全车灯光、除雾装置是否完好,使其能发挥应有的功能。  如果在雾天行车,起雾时尽量在普通公路上低速行驶,待浓雾散去后,再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时,浓雾突然来临,应该立即将车驶向*近的服务区或停车场暂避,或把车驶向路肩或紧急停车带停下,开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。如在雪地行驶,行车要点在于缓慢起步,切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。如果情况不是很急,**利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气,车窗一定要全部关紧,并将收音机的天线及早收起来。  如果是下雪天气,尽量不要开车外出,如果一定要外出,必须做好防滑处理,而且要控制车速,严禁急刹车。  恶劣天气对驾驶员来讲是一个严峻的考验,驾驶员一定要学会应对恶劣天气的技能。
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    2016/10

    近日,由广州市人民政府主办、广汽集团承办的2016中国广州国际投资年会电动汽车产业圆桌会举行。广汽集团总经理曾庆洪表示,汽车+互联网+工匠精神”是汽车企业的必然选择。他透露,广汽集团将围绕电动汽车产业构建生态系统,创新基于移动互联网技术和智能化车载产品的“汽车共享出行”交通业态新模式。       2015年广汽集团提出的“十三五”规划中指出,广汽集团将坚持纯电驱动为主的技术路线,掌握“三电”等核心技术。按照规划,广汽集团2020年新能源汽车产销突破20万辆。进入2016年,广汽集团还投资成立了新能源汽车公司。而目前,广汽比亚迪新能源客车有限公司生产的400辆纯电动公交客车陆续进入广州公交系统,广汽商贸公司下属的丽新出租首批50辆雷凌双擎混合动力出租车今年春节前正式投入运营。同时,广汽集团还通过优步中国展开战略合作推进包括纯电动汽车在内的节能与新能源汽车的推广、应用。
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    2016/10

    日前,有海外媒体曝光了一组新款福特嘉年华的假想图,预计新款嘉年华*快会在2017年上半年正式发布。      根据假想图,新款福特嘉年华对外观做了小幅度调整,前进气格栅轮廓稍作改变,并采用了网格状格栅设计,更具运动感。新车使用了新的前保险杠,雾灯由现款的圆形改为了方形,另外新车的前大灯轮廓变为了长条状,并配备了全LED大灯。另外,新款嘉年华还将采用福特SYNC 3智能车载娱乐系统。         新款福特嘉年华与现款车型一样,还将会基于“Ford Global B-Car”平台开发,动力方面,新款嘉年华预计会搭载1.0L EcoBoost三缸涡轮增压发动机,是否会配备其他动力形式目前还没有准确消息。关于新款福特嘉年华的更多消息,我们还将持续关注。
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    2016/10

    玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器。▲电动玻璃升降器的分类:▲电动玻璃升降器的结构:臂式玻璃升降器因为其结构简单、加工方便、成本低,所以在我国车辆上使用较为普遍。丰田看罗拉等车型都采用的是此类结构的升降器,所以我们重点介绍一下。单臂式玻璃升降器:单臂式玻璃升降器只有一个升降臂,结构*为简单,但由于升降臂承点与玻璃质心之间的相对位置经常变化,玻璃升降式会产生倾斜、卡滞,该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况。 双臂式玻璃升降器:双臂式玻璃升降器的结构特点是具有两个升降臂,依两臂的的布置方式有分为平行臂式升降器和交叉臂式升降器。与单臂式玻璃升降器相比,双臂式玻璃升降器本身可保证玻璃的平行升降,提升力也比较大。其中交叉臂式玻璃升降器支撑宽度较大,运动比较平稳,被普遍采用。平行臂式玻璃升降器结构相对比较简单、紧凑,但由于支撑宽度比较小,工作载荷较大,故稳运动平稳性不如交叉臂式玻璃升降器▲电动玻璃升降器电气部分:当街头点火开关后,门窗继电器触电闭合,电动门电路与电源接通,将组合开关或分开关与“上”位接通,电流流经门窗电动机,电动机旋转带动升降器,使门窗玻璃上升;将组合开关或分开关与“下”位接通,流经门窗电动机的电流改变方向,电动机的旋转方向因而改变,升降器带动门窗玻璃下降。当门窗玻璃上升或下降到终点时,断路开关切断一段时间,然后再恢复到接通状态。
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    2016/10

    “过一段时间才有效果”  三环上新开了公交专用道,为何反而更堵?据介绍,公交专用道的缓堵作用需要半个月到一个月才能见效。本市未来的交通功能定位将“以人为本”,而不是“以车为本”,让公交车快起来,调整出行结构。本市还将构建起多层次、差异化的公交体系,开通旅游专线、医疗专线、社区专线甚至女性班车等。  据介绍,施划公交专用道的缓堵效果,不像有的措施能马上见效,而是需要适应期的。对于社会车辆而言,毕竟少了一条车道,所以觉得更拥堵了。过一阵公交乘客多了,车辆有序了,自然会有效果。公交车道没公交?  并且在未来,还将减少公交与社会车辆交织据介绍,马甸桥北段公交专用道设在*内侧,是因为公交车在这一段不怎么用进出站。南段变成*外侧车道,是因为进入了车站较多的区域,进出站车辆较多,公交道必须改在外侧才能更好地发挥作用。四环和三环都是京藏高速车流分流的节点,经过监测,公交道在马甸桥“交织”对直行车流的影响相对而言*少,所以选择马甸桥作为公交专用道的“交织点”。有市民发现,有时候公交专用道上并没有车,但社会车辆却被堵在外面。  出现公交专用道上一段时间没车的情况,是因为公交车被截在出入口或车站站区这种节点上了。公交车和社会车辆在出入口会有混行路段,这是个很难解决的问题。今后,交通部门将继续观察,考虑调整公交道间断长度,减少交织。另外,公交车站站区也是个瓶颈,现在公交车在站区至少要停一分钟,有时还需要排队进站。下一步,公交车站站区的节点问题也将得到处理。把辅路“还给”私家车  有市民提出,施划公交专用道,是不是为了引导大家放弃小汽车?据介绍,此举就是要吸引更多人选择公交车,要把辅路的公交线路引导到主路上去,把辅路的道路让给社会车辆,相互补充。当下,世界各国的拥堵城市都在进行各种交通治理,比如纽约在过去三四年,还建设了自行车专用道。本市要做的,是把小汽车上分散的人集中到公交车上,把小汽车上的人舒服地请到公交车上。现在大家抱怨的公交慢、挤、不方便,今后都要进一步改善。
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    2016/10

    日前,我们从海外媒体获悉,大众第七代高尔夫系列中期改款车型将于11月初正式发布,其中包括新款高尔夫、新款高尔夫旅行版以及新款高尔夫GTI车型,新车不仅在外观及内饰细节上进行了调整,并将换装排量为1.5L的汽油/柴油发动机。  从此前曝光的3D建模图来看,新款高尔夫系列三款车型基本延续了现款车型的设计,并主要针对前格栅、前保险杠等细节设计进行了调整,同时其前灯组采用了全LED光源。此外,新款高尔夫GTI车型装配了一款全新设计的战斧式铝合金轮圈。  内饰方面,新款高尔夫及新款高尔夫旅行版装配了尺寸更大的多媒体显示屏,并有望植入大众新一代信息娱乐系统。而新款高尔夫GTI则保留有GTI车型传统的格子布座椅,方向盘为更加动感的平底式设计。  动力方面,新款高尔夫及新款高尔夫旅行版将搭载排量为1.5L的汽油和柴油发动机,以替代现款车型使用的1.4TSI汽油和1.6TDI柴油发动机。新款高尔夫GTI则将搭载一台经过重新调校的2.0TSI发动机,动力参数将比现款车型有所提升。目前有关三款车型的具体动力参数官方并未公布,我们将保持关注。
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    2016/10

    近日,广汽菲克官方正式公布了国产全新指南者的动力信息,该车将会搭载1.4T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机。  全新指南者搭载的1.4T发动机配备有电子液压气门正时升程全时可变技术,**功率为165马力(121kW),峰值扭矩为250牛·米。据悉,1.4T车型的百公里综合油耗约为7.2L。此外,这款车还会提供2.4L自然吸气发动机,这款发动机的**功率为175马力(128.5kW),峰值扭矩为230牛·米,在传动系统方面匹配的是9速自动变速箱。